L’évolution du marché automobile 2011
Le secteur automobile a connu une légère augmentation en 2011. On note une augmentation du parc automobile et des nouvelles immatriculations.
Les principaux faits marquant pour l’année 2011 sont :
- Le renforcement des seuils d'émission pour l'octroi d'une aide financière à l'achat d'un véhicule à faibles émissions de CO2.
- La continuation de la diminution globale des émissions de CO2.
- La demande accrue de véhicules multifonctionnels.
- L’arrivée des premières voitures électriques.
Les nouvelles immatriculations
Après une hausse des nouvelles immatriculations de voitures de 5,2% en 2010, le marché s’est stabilisé en 2011 avec 49 881 unités, soit une augmentation de 0,3% par rapport à 2010. Ce chiffre est néanmoins à relativiser, car il reste nettement en deçà du record de 2008 avec 52 359 voitures.
Les nouvelles immatriculations de voitures sont dominées par les voitures à hayon arrière avec 16076 unités (-17,2%) et les breaks avec 15 973 immatriculations (+21,6%). Les véhicules à usage multiples affichent une augmentation de 6,5% à 10 056 unités. Après des années de recul de 2005 à 2010, les berlines ont connu en 2011 une poussée de 13,1% à un niveau toutefois faible de 4 016 unités. Les tout-terrain 4x4, les coupés et les cabriolets qui ont tous enregistré un recul au niveau des nouvelles immatriculations en 2011, ont atteint un total de 7 145 unités.
A la lecture de ces chiffres, on remarque que le marché continue à évoluer en faveur des breaks et des monospaces/véhicules à usage multiples.
Côté motorisation, en 2011, 76,6% des voitures nouvellement immatriculées ont été des diesels et 22,8% des essences. Les véhicules de type hybride ont tenu une part de marché de 0,55%. Au niveau des véhicules 100% électriques, une vingtaine d'immatriculations ont été enregistrées.
Le parc automobile
Le parc des voitures s’est agrandi de 2,5% en 2010 à 345 540 unités. La croissance a essentiellement été influencée par une augmentation des immatriculations de voitures d'occasion (+7,7%).
L’empreinte écologique
En 2011, 4 946 voitures à faibles émissions CO2 (c.à.d. dont les émissions moyennes sont inférieures ou égales à 100g CO2/km) ont été immatriculées pour la première fois au Luxembourg. Cette valeur correspond à 9,9% du volume de l’ensemble des nouvelles immatriculations. Les véhicules qui émettent 100 g de CO2/km ou moins peuvent bénéficier d'une aide étatique à l'acquisition en 2012.
Les voitures nouvellement mises sur le marché au Luxembourg en 2011 émettent en moyenne 143g de CO2/km. Une comparaison avec les valeurs correspondantes des années 2007 (166g), 2008 (160g), 2009 (153g) et 2010 (147g) indique une diminution constante au fil des années.
Alain Petry, clc
Sources: SNCT , Statec et calculs clc
